Bado unapambana na mambo magumu? Unataka kufikia shughuli nyingi za usafiri wa umbali tofauti kwa wakati mmoja?
Kwa mujibu wa miundo ya kawaida, muda zaidi, jitihada na gharama lazima zitumike. Miundo tata, sehemu kubwa, gharama kubwa na mkusanyiko wa kuchosha ......
Vitendaji vya slaidi vya KGG PT vinaweza kuongeza tija yako. Muundo wa kompakt hupunguza muda katika michakato muhimu na kuwezesha hadi vipengee 9 kuchuliwa na kuwekwa kwa wakati mmoja kwa sauti ya juu ya usahihi.
Mfano | Aina ya PT50 | Aina ya PT70 | Aina ya PT120 |
Upana mm | 50 mm | 70 mm | 120mm |
Max. Urefu wa Mwili mm | 450mm | 600mm | 1600mm |
Idadi ya Juu ya Vitelezi | 12 | 18 | 18 |
Masafa ya Umbali yanayobadilika mm | 10-51.5mm | 12-50mm | 30-142mm |
Upakuaji wa PDF | * | * | * |
2D/3D CAD | * | * | * |
Ikiwa unahitaji vipimo vya ziada, tafadhali wasiliana na KGG kwa ukaguzi zaidi na ubinafsishaji. |
1. Utangulizi wa Kazi:
Bidhaa hii hutumia injini kudhibiti camshaft ya lami inayobadilika, kufikia hali ya kufanya kazi inayohitajika na kuweka nafasi tofauti za lami. Mbinu za usakinishaji na matumizi: mlalo, zilizowekwa kando, au zilizogeuzwa.
Ni marufuku kutumia bidhaa hii kwenye mhimili wima. Nafasi kati ya kila slider inabadilika mara kwa mara, na haiwezekani kufikia harakati za kujitegemea za vipengele vya sliding. Mabadiliko ya nafasi hurekebishwa na mzunguko wa shimoni la cam (kuongeza au kupunguza hesabu ya mapigo ya gari). Shaft ya kuingiza inaweza tu kuzungusha ndani au nje katika pande zote mbili na lazima itumike ndani ya <324°.
2.Jinsi ya Kusakinisha:
3.Matengenezo na Upakaji mafuta:
*Kulainisha: Fanya matengenezo madogo na ulainishaji kila robo mwaka.
Tumia kitambaa kisicho na pamba kusafisha sehemu za kuteleza na miongozo ya mstari, na utie kiasi kidogo cha mafuta yasiyo na pamba kwenye sehemu ya wimbo kwa matengenezo.
*Matengenezo ya Cam: Tumia bunduki ya mafuta kupaka kiasi kidogo cha mafuta ya kulainisha kwenye sehemu za kufuata za cam kwenye kila kitelezi. (Muundo unaopendekezwa: grisi ya THK)
4.Tahadhari:
1.Kuzingatia ufungaji chini ya mchoro, kina cha mashimo ya pini na uhakikishe kuwa pini si ndefu sana ili kuepuka kutoboa nyenzo za wasifu au kusababisha shimoni la cam kwa jam na uharibifu.
2.Kuzingatia ufungaji chini ya kuchora na urefu wa screws. Screw lazima ziwe ndefu sana ili kuzuia kuwasiliana na nyenzo za wasifu.
3.Wakati wa kufunga tensioner ya pulley ya ukanda, usiimarishe zaidi, kwa sababu hii inaweza kusababisha camshaft kuvunja.
*Vipimo vya mvutano wa PT50: 12N~17N.
*Vipimo vya mvutano wa PT70:32N~42N.
Kumbuka:
*Ikiwa hakuna kipimo cha mvutano kinapatikana, baada ya kusakinisha ukanda, tumia vidole viwili ili kubana nafasi iliyoonyeshwa na mshale kwenye takwimu na ubonyeze ukanda chini kwa 4 ~ 5mm.
*Ikiwa ukanda hauwezi kushinikizwa chini kwa 4 ~ 5mm, inaonyesha kuwa mvutano wa ukanda ni wa juu sana.
4. Wakati wa kuwaagiza umeme, fuata madhubuti vipimo vya marekebisho ya angle ya mzunguko wa camshaft iliyotajwa kwenye michoro.
Pembe ya juu ya mzunguko wa camshaft haipaswi kuzidi mapinduzi 0.89 (320 °), ili kuepuka migongano ambayo inaweza kuharibu vipengele).
Tafadhali tutumie ujumbe wako. Tutarudi kwako ndani ya siku moja ya kazi.
Sehemu zote zilizo na alama ya * ni za lazima.