Parafujo ya MpiraEndesha LinearStepper Motorni mkusanyiko wa utendakazi wa hali ya juu unaojumuisha Parafujo ya Mpira +Stepper Motorkwa kuunganisha-chini ya kubuni. Kiharusi kinaweza kubadilishwa kwa kukata mwisho wa shimoni, na kwa kuwekamotormoja kwa moja kwenye mwisho wa shimoni ya screw ya mpira, muundo bora hugunduliwa ambapo mhimili wa screw ya mpira inakuwa mhimili wa mzunguko wa motor. Ili kukidhi mahitaji ya uwasilishaji ya muda mfupi ya wateja, KGG huandaa bidhaa za kawaida za hisa zavitendaji vya mstari wa nje(Parafu ya Mpira/Parafujo ya Kutelezeshaendesha hiari) (mfululizo wa GSSD).
Vipengele:
Udhibiti Uliofidiwa wa Hifadhidata
Servo haidhibitiwi na udhibiti mdogo wa hatua ndogo. Gari ina vifaa vya kusimba na kumbukumbu ya asili kulingana na maelezo ya nafasi ya encoder na azimio la mipigo 400 kwa kila mapinduzi na maoni ya sasa. Kwa kuongeza, data ya ndani ya injini imehifadhiwa kwenye kumbukumbu kwenye kiwanda, na nafasi ya kasi ya juu na ya juu ya usahihi wa nafasi inayolengwa hupatikana kwa njia ya udhibiti wa fidia ya hifadhidata wakati motor inaendeshwa.
Sampuli ya Data ya Tabia ya Magari
Cogging moment na torque pulsation unasababishwa na usindikaji na usahihi mkutano wa motor ni sababu muhimu ya vibration chini na high-usahihi nafasi. Seva inaweza kupima na kufahamu kwa usahihi data hizi za ndani zinazoathiri udhibiti na usahihi wa kuweka nafasi wakati wa udhibiti wa hatua ndogo, na kuzihifadhi kama muundo bora zaidi wa sasa wa wimbi.
Kuhifadhi Data kwenye Kumbukumbu
Data ya sampuli huhifadhiwa kwenye kumbukumbu ndani ya injini na kuhamishiwa kwa dereva kupitia kebo ya kusimba wakati nguvu imewashwa. Hii inawezesha mchanganyiko wowote wa dereva na motor.
Msimamo wa usahihi wa hali ya juu
Kando na kuboresha azimio la amri kama katika udhibiti mdogo wa kukanyaga, usahihi halisi wa kusimamisha umeongezwa hadi kiwango sawa na kisimbaji cha mipigo 10,000. Kwa kuongeza, inawezekana kufikia nafasi sawa katika vitengo vya pigo, ambayo haiwezekani kwa udhibiti wa hatua ndogo.
Imetambua Operesheni ya Mtetemo wa Chini
Mtetemo wa gari unaweza kuondolewa kwa kiasi kikubwa kwa kutumia amri bora zaidi ya sasa ya fidia kwa kasi ya juu wakati wa kubofya kitendo. Kama ilivyo kwa injini za kuzidisha, hakuna mitetemo midogo kama ile ya injini za servo inayotolewa wakati injini inasimama.
Muda wa Kutatua
Kutulia ndani ya ± mipigo ya hatua 12,800/mapinduzi huchukua ms 1 pekee.
Utendaji bora katika programu zinazohitaji utendakazi wa hali ya juu.
Hifadhi ya Torque ya kutosha
Hakuna mpangilio mbaya, na inaweza kuendeshwa mfululizo kwa 100% mzigo bila kuzingatia ukingo wa torque.
Hatua ya Udhibiti wa Torque
Udhibiti wa torati wa hatua 5 unawezekana pamoja na udhibiti wa msimamo.
Thamani yoyote ya torque inaweza kuwekwa wakati wa operesheni ya Jedwali la Pointi.
Utambuzi wa Urekebishaji Kiotomatiki
Kitendaji cha urekebishaji kiotomatiki wa wakati halisi huiga kiotomatiki mabadiliko katika hali na uthabiti wa mashine ambayo haiwezi kuendeshwa vizuri na mbinu za kawaida za kurekebisha kiotomatiki, kudumisha uitikiaji na uthabiti kila wakati.
For more detailed product information, please email us at amanda@kgg-robot.com or call us: +86 152 2157 8410.
Muda wa kutuma: Jul-25-2023
