UTUMIZI WA LINEAR MOTOR KATIKA VYOMBO VYA MASHINE YA CNC

Zana za mashine za CNC zinaendelea katika mwelekeo wa usahihi, kasi ya juu, kiwanja, akili na ulinzi wa mazingira. Usahihi na uchakataji wa kasi ya juu huweka mahitaji ya juu kwenye kiendeshi na udhibiti wake, sifa za juu zinazobadilika na usahihi wa udhibiti, kiwango cha juu cha mlisho na kuongeza kasi, kelele ya chini ya mtetemo na uchakavu mdogo. Kiini cha shida ni kwamba mnyororo wa jadi wa maambukizi kutoka kwa motor kama chanzo cha nguvu hadi sehemu za kazi kupitia gia, gia za minyoo, mikanda, screws, viunganishi, viunga na viungo vingine vya maambukizi ya kati, katika viungo hivi vilizalisha hali kubwa ya mzunguko. , deformation elastic, backlash, hysteresis mwendo, msuguano, vibration, kelele na kuvaa. Ingawa katika maeneo haya kupitia uboreshaji unaoendelea wa kuboresha utendaji wa maambukizi, lakini tatizo ni vigumu kutatua kimsingi, katika kuibuka kwa dhana ya "maambukizi ya moja kwa moja", yaani, kuondolewa kwa viungo mbalimbali vya kati kutoka kwa motor hadi sehemu za kazi. . Pamoja na maendeleo ya motors na teknolojia ya udhibiti wao wa kuendesha gari, spindles za umeme, motors linear, motors za torque na kuongezeka kwa ukomavu wa teknolojia, ili spindle, linear na rotary kuratibu mwendo wa dhana ya "kuendesha moja kwa moja" katika ukweli, na inazidi kuonyesha. ubora wake mkubwa. Linear motor na kiendeshi kudhibiti teknolojia yake katika gari chombo mashine kulisha juu ya maombi, ili chombo mashine muundo maambukizi imekuwa mabadiliko makubwa na kufanya leap mpya katika utendaji mashine.

TheMsiAfaida zaLkaribuMotorFeedDrive:

Kasi mbalimbali za malisho: Inaweza kuwa kutoka 1 (1) m / s hadi zaidi ya 20m / min, kasi ya sasa ya kituo cha utayarishaji wa mitambo imefikia 208m / min, wakati zana ya kawaida ya mashine ya kusonga mbele kwa kasi <60m / min. , kwa ujumla 20 ~ 30m / min.

Sifa nzuri za kasi:Mchepuko wa kasi unaweza kufikia (1) 0.01% au chini.

Kuongeza kasi kubwa : Linear motor upeo kuongeza kasi hadi 30g, sasa machining kituo cha kulisha kuongeza kasi umefikia 3.24g, laser usindikaji mashine kulisha kuongeza kasi umefikia 5g, wakati jadi mashine chombo kulisha kuongeza kasi katika 1g au chini, kwa ujumla 0.3g.

Usahihi wa nafasi ya juu : Matumizi ya wavu wa udhibiti wa kitanzi funge, usahihi wa kuweka hadi 0.1 ~ 0.01 (1) mm. utumiaji wa udhibiti wa kulisha-mbele wa mfumo wa kiendeshi cha gari unaweza kupunguza makosa ya ufuatiliaji kwa zaidi ya mara 200. Kwa sababu ya sifa nzuri za nguvu za sehemu zinazosonga na mwitikio nyeti, pamoja na uboreshaji wa udhibiti wa ukalimani, udhibiti wa kiwango cha nano unaweza kupatikana.

Kusafiri sio mdogo : Uendeshaji wa skrubu wa jadi wa mpira hupunguzwa na mchakato wa utengenezaji wa skrubu, kwa ujumla 4 hadi 6m, na viboko zaidi vinahitaji kuunganisha skrubu ndefu, kutoka kwa mchakato wa utengenezaji na katika utendakazi sio bora. matumizi ya gari linear motor, stator inaweza kuwa kubwa tena, na mchakato wa utengenezaji ni rahisi, kuna kubwa high-speed machining kituo cha X-mhimili hadi 40m kwa muda mrefu au zaidi.

Maendeleo yaLkaribuMotor naIts DriveCkudhibitiTteknolojia:

Motors za mstari ni sawa na motors za kawaida kwa kanuni, ni upanuzi tu wa uso wa silinda ya motor, na aina zake ni sawa na motors za jadi, kama vile: motors za mstari wa DC, motors za sumaku za kudumu za AC, induction ya AC ya asynchronous. motors linear, stepper linear motors, nk.

Kama injini ya servo ya mstari ambayo inaweza kudhibiti usahihi wa mwendo ilionekana mwishoni mwa miaka ya 1980, na maendeleo ya vifaa (kama nyenzo za sumaku za kudumu), vifaa vya nguvu, teknolojia ya udhibiti na teknolojia ya kuhisi, utendaji wa motors za mstari wa servo unaendelea kuboreshwa, gharama inapungua, na kuunda hali ya matumizi yao yaliyoenea.

Katika miaka ya hivi karibuni, injini ya mstari na teknolojia yake ya kudhibiti kiendeshi inaendelea katika maeneo yafuatayo: (1) utendaji unaendelea kuboreshwa (kama vile kutia, kasi, kuongeza kasi, azimio, n.k.); (2) kupunguza kiasi, kupunguza joto; (3) aina mbalimbali za chanjo ili kukidhi mahitaji ya aina mbalimbali za zana za mashine; (4) kushuka kwa kiasi kikubwa kwa gharama; (5) ufungaji rahisi na ulinzi; (6) kuegemea nzuri; (7) ikiwa ni pamoja na mifumo ya CNC Katika teknolojia ya kusaidia ni kuwa zaidi na zaidi kamilifu; (8) kiwango cha juu cha biashara.

Kwa sasa, wasambazaji wakuu duniani wa injini za servo na mifumo yao ya kuendesha gari ni: Siemens;Japan FANUC, Mitsubishi; Anorad Co.(USA), Kollmorgen Co.; Kampuni ya ETEL (Uswizi) nk.